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2022年式　KTM 250EXC TPI
走行距離1482キロ　アワーメーターH75

・フロントタイヤ　シンコー216MX　六分山

・リアタイヤ　シンコー　540DC　六分山

・フロントスタックベルト

・エキゾーストフランジガード
　
・KTMファクトリーレーシングシート(2ミリほどの点穴あり。)

・ローダウンインナーキット　フロントとリア(3センチローダウン済み)

・ローダウンに合わせて、サイドスタンドカット加工
　
・ラジエターファン

・AXPラジエターブレース

・DRCミラー

・プロ アーマーハンドガード (ジータ製)

・ハンドガードプロテクター　ジータX2

・ハンドガード　ハンドルクランプマウント(ジータ製)

・カーボンチャンバーガード(X-GRIP製＊下部に割れあるが、走行上問題無し)

・スタックベルトリア(X-GRIP製＊調整具破損しているが、補強済)

・キタコ　ワレンズ(4個のうち、1個はレンズ破損)

・ミッドウエストマウンテンエンジニアリング　クラッチレバー

・スキッドプレート(アンダーガード　アチェルビス製)

・リア　リアグラブバー(KTMパワーパーツ)

・リアブレーキプロテクター

・ショートブレーキレバー(ピボットレバーFP スリーフィンガー　鍛造　ジータ製)

・社外ヘッドライト

・チェーンガードプロテクター　リア

・フロントスプロケット 12丁(DRC製)
＊ノーマル13T有り

・ナンバーステー　デイトナ製

・フロント　ディスクガード

・ケースセイバー カバー付き(ジータ製)

・FIMサイレンサー(凹み無いが傷あり)

＊テールカウルをプラスチック溶接機で直して、裏の2箇所のネジ止め部も破損しているので、タイラップ留めしておりますます。
シートの下に隠れているので、外観からは見えません。(写真あり)
ちなみにですが、KTMにて『TAIL Section 品番79708013000EB 6690円』で購入できます。
＊純正タイヤ前(六分山)、後(ほぼ新品)と、シンコータイヤ　フロント(216sx　六分山)もお付けします。
＊その他、ノーマルパーツ等有りずきて書ききれませんので、写真で御判断お願い致します。(写真以外にもノーマルサイレンサー等、多数御座います)
＊バックミラー、ウィンカー(1つレンズ割れあり)、ナンバープレートあるので、取付して頂ければ、もちろん公道走行も可能です。

【恐れ入りますが発送は致しませんので、引き取りに来て頂くか、ガソリン高速代頂ければ、半径100キロ以内はお届け致します】
【現状引き渡しで高額商品であり、トラブルを避けるためにも、出来れば事前に現車の確認して頂きたいです。もしくはメッセージでアドレス等教えて頂ければ、写真を送らせて頂きます】
【Youtubeに始動動画を載せましたのでご参考までにご覧ください。(KTM 250 EXC TPI　冷間時1発始動)と(KTM 250 EXC TPI 暖機後吹け上がり)で検索】
【名義変更は購入者様で10日間以内お願い致します】
【他にご質問等はメッセージ頂けると幸いです】
【パーツ代だけでも数十万かかっており、年式新しく、走行距離も少ないのですが、テールカウルの破損やエンデューロで走行した全体的な傷などを考慮して、購入希望者の方には、お値段の交渉も可能ですので、その際はメッセージ頂けると幸いです。】

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